NBA

福建戴姆勒羅馬并非一天建成

2019-06-07 19:28:44来源:励志吧0次阅读

  福建戴姆勒:罗马并非一天建成

  本报 张朝晖 广州报道

  廣州車展前夜,福建戴姆勒發布限量版唯雅諾車型,全國限售888輛,售價468888元,較原唯雅諾車型最高售價高出約3萬元。

  福建戴姆勒此举,是否与近期中高端公商务MPV市场出现的变化相关?是否意味着已对2011年的市场策略做出相应调整?福建戴姆勒如何应对快速增长的MPV市场?就一系列问题,本报采访了福建戴姆勒总经理莱瑞宁、销售与市场部部长托马斯-葛瑞柏、副部长张秀冰等人。

  虽然福建戴姆勒公商务MPV属更高端的细分市场,其品牌和配置具有优势,但其他厂牌新产品的出现和对旧产品的升级,以及价格的重叠,势必影响客户购车的选择,加上作为新来者,福建戴姆勒在销售服务点上起步较晚,2011年,福建戴姆勒所面临的市场局面将更复杂,竞争也将更剧烈。

  葛瑞柏表示,福建戴姆勒喜欢竞争,“福建戴姆勒将继续扮演自己在这一细分市场的角色。”同时,葛瑞柏发布了2010年福建戴姆勒官方销售数字:至2010年底,交付给经销商的唯雅诺和威霆超过10000辆,销售到终端客户的超过8000辆;到年底,也将有超过40家经销商运营,2011年有计划地快速扩张经销商络,至少也将有超过50家经销商进入运营。

  对于2011年中国MPV市场走势,葛瑞柏表示,可以预期2011年市场增长,但可能增速与2010年不同,期待市场每年递增也许不客观,但可以确定的是,随着产量增大、经销商增加,福建戴姆勒的销量将会增长,并最终达到4万台的设计产能,“我不会说2011年就能达到这个数字,但也确定不用花5年时间,所以应该在这期间就能达成。”

  “罗马并非一天建成,给我们时间,我们是为了在中国长远的发展。”

  凌特:重新定义大型商务车市场

  被问及2011年有何新产品投放市场时,莱瑞宁说,他现在可以郑重宣布,福建戴姆勒生产的大型商务车凌特将于2011年下半年导入中国市场,“凌特专为中国市场量身定制,是依据我们在中国所做的市场和产品调查,专为中国特殊市场需求而设计的,凌特将定义中国大型商务车的新基准和新标准。”

  葛瑞柏则告诉,福建戴姆勒的产品将分属两个不同的细分市场,一个是MPV细分市场,从高端的唯雅诺到中端的威霆,凌特则将定义大型商务车的细分市场。

  葛瑞柏表示,当前大型商务车市场容量约为每年2.5万台,但其强烈预期未来年将达到10万台,因此凌特将有很大市场潜力,尤其凌特将有13座、17座及19座等多款车型供选择,再加上可以预期的与唯雅诺和威霆同样的优势定价,相信将有很多消费者被吸引。

  葛瑞柏进一步说,如果再加上凌特多用途的特点,如改装成救护车、警用车、高端豪华客运等,凌特的产品线和市场潜力将得到进一步提升。

  2011年加速经销商络建设

  经销商络建设起步较晚,是福建戴姆勒相比较其他厂商而言较薄弱环节。葛瑞柏告诉,福建戴姆勒计划在2010年底前在全国完成42家经销店建设并开始正式运营,在2011年内总共将有54家经销商运营,到2014年底为止在中国计划将有77家经销商。

  据了解,目前福建戴姆勒除宁夏、青海两地没有经销商之外,其他所有省份和直辖市中都至少有一家。对此,张秀冰表示,尽管如此,福建戴姆勒在宁夏和青海的售后服务还是同样跟进。

  对于外界关注的戴姆勒研发中心,莱瑞宁表示,将在福州的福建戴姆勒工厂内建成研发中心,以靠近中国市场,收集中国消费者的回馈,并和在德国的工程师及在福州的工程师一道,将这些回馈的需求转变为产品,使产品更符合中国市场需求。

  莱瑞宁说,设立研发中心,也能使其更紧密地与中国经销商合作,从而使越来越多的零部件实现国产化,以便使用更多的国产零部件,

  “中国是现今最大的汽车市场,梅赛德斯-奔驰需要在中国做很多测试,研发中心不仅为在中国的同事做测试,也可为在德国的同事做很多他们做不了的测试。”

产后感染的危害
产后感染多久能好
产后感染有什么危害
分享到: